03-11-2021

W dniu 28 października 2021 Zarząd KRIR realizując wniosek zgłoszony podczas IX posiedzenia KRIR VI kadencji zwrócił się do Ministra Infrastruktury A. Adamczyka w sprawie wyodrębnienia prawnego dróg transportu rolniczego. Drogi na obszarach wiejskich, gdzie odbywa się produkcja rolnicza powinny być oznaczone odpowiednią tablicą informacyjną wraz z ograniczeniem prędkości do 40 km/h. Pierwszeństwo na drodze transportu rolniczego powinny mieć zagwarantowane pojazdy ...

01-07-2021

W związku z wątpliwościami rolników czy wszystkie pojazdy rolnicze, włączając w to ciągniki z zagregowanymi maszynami i urządzeniami, poruszające się po drogach publicznych wymagają odrębnej rejestracji, homologacji lub pozwoleń dopuszczających je do ruchu, Zarząd Krajowej Rady Izb Rolniczych zwrócił się do Ministerstwa Infrastruktury o wyjaśnienie przedmiotowej kwestii. W odpowiedzi z dnia 8 czerwca br. Departament Transportu Drogowego ...

29-06-2021

W odpowiedzi na wniosek KRIR >>> w sprawie sporządzenia katalogu maszyn, które poruszają się i są ciągnięte ciągnikiem rolniczym/pojazdem silnikowym oraz wymagają rejestracji/homologacji lub innych pozwoleń dopuszczających je do ruchu drogowego, Ministerstwo Infrastruktury (w piśmie z dnia 8 czerwca 2021 r.) przekazało następujące wyjaśnienia:  "Kwestia dopuszczenia do ruchu, w szczególności wymagań stosowanych w procedurze homologacji typu ...

24-06-2021

Zdjęcie: AdobeStock W przypadku pojazdów rolniczych (ciągniki rolnicze, przyczepy rolnicze oraz wymienne urządzenia ciągnięte) wymagania dotyczące homologowania pojazdów wynikają m.in. z przepisów: ustawy prawo o ruchu drogowym oraz Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych, które od 1.01.2016 r. obliguje producentów do homologowania pojazdów ...